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通用研发出可转变为SUV或商用卡车以及家用较车的汽车

GM Developed Technologies that Can Be Converted into suv or Commercial Trucks and Home Cars

彭博社本篇文章857字,读完约2分钟

通用汽车发布了模块化电动汽车和新的电池技术
模块化车辆可配置为SUV,轿车或商用卡车
称为Ultium的电池具有独特的形状和成分
可以堆叠铀以适合不同的车辆配置
它还将铝添加到其化学成分中以降低成本 

通用汽车对其电动汽车越来越重视。

在活动展示会上,该公司推出了多个针对电动汽车和能源的新计划,其中包括可以重新配置为不同车型的模块化车辆平台。

据该公司称,这些车辆类型包括SUV,跨界车,轿车和商用车。

通用汽车设计的电动机还将支持前轮驱动,后轮驱动,全轮驱动和全轮驱动。

从总体上看,通用汽车拥有19种不同的电池和驱动单元配置,而如今只有550种内燃机和动力总成组合。 

用通用汽车的话来说,这种多功能性将使其“竞争当今市场上几乎所有客户,无论他们正在寻找负担得起的运输,豪华体验,工作卡车还是高性能机器”。

但是,模块化车辆并不是唯一的创新。通用汽车表示,还将使用一种称为Ultium的新电池技术。

它说,电池组将是一个“大型袋式电池”,可以在电池组内垂直或水平堆叠-移动帽可以使工程师优化电池能量存储,并适应其每个平台的车辆设计。

铀电池的续航能力将在50到200 kWh之间,单次充电可以续航400英里,并且使车辆能够在3秒钟内从0英里每小时加速到60英里每小时。 

正如The Verge所述,通用汽车还将其电池的化学成分更改为镍,钴,镁和铝的混合物,而不是镍,钴和镁。

通用汽车表示,添加铝的目的是通过减少多达70%的钴来降低电池的制造成本。

对于通用汽车而言,这一宣布将巩固其作为特斯拉等公司的直接竞争者的地位,后者由亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)拥有,后者提供自己的电动汽车。

像通用汽车一样,特斯拉投入了大量时间开发更高效的电池来为其汽车供电。 

今年早些时候,马斯克声称,该公司正在迅速实现一次充电即可使Model S汽车行驶400英里的能力。

Engadget表示,马斯克在电话中说:“我们正在为Model S迅速接近400英里的航程。”

“因此,不久之后Model S的续航里程将达到400英里。”

 

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